基本要求：电源120V、60Hz、输入功率18W 方案支持方：无锡奥利杰科技有限公司 测试仪器：远方AC POWER变频电源 灯珠负载：2并14串3000K：9V-100mA-2835(Φ：100LM-110LM) 5000K：9V-100mA-2835(Φ：115LM) 主芯片：ORG6612-ORG5515

电子技术在不断发展演变，推动各应用领域的产品持续改进，工程师们需要加速创新的设计以在激烈的市场竞争中取胜。开发套件、评估板、集成的设计环境(IDE)和仿真工具固然可加快设计进程，但若能有一个平台将这所有的资源和工具联接起来并实时自动更新，将大大节省时间，降低成本，提高成果。

2019 年 2月 27日，北京讯 ——基础设施半导体解决方案的全球领导厂商 Marvell®(NASDAQ：MRVL)在世界移动通信大会上展出了一整套高度优化的网络引擎方案。

安森美半导体最新的NCL2801电流模式临界导通型 (CrM)功率因数校正(PFC) 升压控制器IC，适用于模拟/脉宽调制(PWM)可调光LED驱动器。该器件的市场优势是优化的总谐波失真(THD)性能，同时在宽负载条件下最大化系统能效，在启动和动态负载期间还具备更小的过冲/下冲。

任何高分辨率信号链设计的基本挑战之一是确保系统本底噪声足够低，以便模数转换器(ADC)能够分辨您感兴趣的信号。例如，如果您选择德州仪器ADS1261(一个24位低噪声Δ-ΣADC)，您可在2.5 SPS下解析输入低至6 nVRMS，增益为128 V / V的信号。

安森美半导体的NCP51530是700 V高低边驱动器，用于AC-DC电源和逆变器，提供高频工作下同类最佳的传播延迟、低静态电流和开关电流。NCP51530具有行业最低的电平漂移损耗，使电源能在高频下高能效的工作。本文将对NCP 51530与行业标准的两个器件进行比较。计算NCP 51530用于有源钳位反激 (ACF) USB PD适配器中的损耗。

本文将说明多路复用器输入端的建立瞬变（由多路复用器输出端的大尺度开关瞬变引起）导致需要较长采集时间，使得多通道数据采集系统的整体吞吐量显著降低。然后，本文将着重阐述使输入建立时间最小化以及提高数据吞吐量和系统效率所需的设计权衡。

物联网(IoT)是一个广义的缩略语，涉及将物体联接到互联网云，以便使用算法和驱动操作来管理情况。物联网可对服务提供、效率、成本、可扩展性和可靠性产生颠覆性的影响，跨越行业和消费者的应用领域几乎是无限的和不可思议的多样化。分析师预估，联接的物联网节点数将在短短几年内达到数十亿，突显物联网

球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布，推出针对家用电器电机控制的 e-AI 故障检测解决方案。该方案采用瑞萨电子 RX66T 32位微控制器(MCU)，基于嵌入式人工智能(e-AI)，可检测冰箱、空调、洗衣机等家电因电机异常而发生的故障。

Molex 为汽车、工业及消费品应用领域的客户发布了新型的 Micro-Lock Plus 线对板连接器系统，可在紧凑的耐高温设计中提供可靠的电气与机械性能。要求紧凑式线对板连接器达到 3.0 安的高额定电流的客户，将会从这一新系统中获益。

随着动力传动系统从内燃机(ICE)向电动机发展，汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车(EV)续航里程方面的技术进展显著，但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电，即所谓的“里程焦虑”。

在高频开关系统中，通过并联电阻测量电流时，您可能会观察到正弦波电流纹波幅值过大、方波纹波或快速转换电流过冲或过高的高频噪声等问题。这些问题是由并联的分流电感引起的，当并联电阻值较低时，尤其是在1mΩ以下时，分流电感就变得更为明显。

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码：CY)今天发布三款全新产品，进一步壮大用于车载信息娱乐系统的无线连接产品组合，并进一步巩固了产品在业界的领先地位。

横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)将为1月8日 - 10日拉斯维加斯国际消费电子展带来一场非常特别的技术展会。

物联网(IoT)将涉及大量的边缘设备，需要由FOG节点将处理后的数据进行聚合，进而发送到云/数据中心，然后从云/数据中心再发送最终的指令经由FOG到边缘设备。未来边缘设备的激增及添加人工智能(AI)进行分析处理的特征，要求尽可能降低功耗和更智能。

类似于电容式触摸感应，GestIC 技术采用电子场 (E-field) 感应来检测手势。 电极隐藏于器件外壳，能够实现美观的工业设计，而无需安装孔或其它基于摄像头或红外感应型系统所常见的各种开口.

随着电子技术及MEMS技术的发展，我们身边越来越多的充斥着各种各样的传感器，如温度、湿度、压力、光学、磁性等，他们在我们生活中扮演着非常重要的角色，今天我们的重点则是关于压力传感器方面的应用，压力传感器目前在工业自动化、石油化工、航空航天、电力、医疗、汽车尾气检测等行业应用非常广泛.

数字世界之所以存在，是因为我们可以轻松地创建、交换、存储、检索和操作二进制信息。如果电子产品仍然完全依赖模拟数据，那就不那么先进了;行业还没有创造一种方法来可靠地存储原始形式的模拟数据，至少没有一种能够与数字存储的密度和耐久性相当的方式，而且在未来也不太可能在这个方向上投入太多的

士兰微电子的移动电源单路快充：A+B+C口快充解决方案完美的解决上述传统快充方案存在的诸多问题，例如方案支持18-60W功率，采用QFN5*5/QFN6*6封装，功率开关MOS和负载开关MOS都集成在里面。支持ABC/AAC等3口应用，任意一口插入都是快充，也支持多协议兼容，支持PD3.0/QC3.0/SCP/FCP /Apple/AFC/SFCP等快充标准。

随着对环境和空气质量状况越来越多的关注，需要解决减少车辆二氧化碳气体排放的问题。解决此问题最好的办法是降低车辆的平均油耗。使用混合动力汽车，而不是纯内燃机(ICE)动力汽车，是减少油耗的一种新方法。

随着物联网(IoT)的快速发展，联接的IoT设备数、传感器数和执行器数将不断增长。在IoT网络边缘，有大量的终端节点，虽然这些单个节点可能都仅需极低的功率需求，且无需持续运行(仅在需要时才启动)，但激增的节点数会产生极高的总功耗。

汽车系统互联是一个令人期待的高速增长的市场，同时也面临一个难题亟待解决。如今数据安全变得日益重要，然而，汽车系统中有许多设备都存在安全隐患。例如，相对于现在大多数汽车电控单元(ECU)的8位、16位和32位处理器，现有的数据安全算法，ECC和RSA内存占用过高，运行速度太慢。

2018年12月13日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)的ePower TLE987x MCU在车用车门控制解决方案。

随着先进驾驶辅助系统(ADAS)越来越先进，我们作为驾驶员，正面临着挑战将越来越多的控制和决策权交给汽车本身。这代表了信心的一个重大飞跃，尽管在最近的历史中已证实机器在一些领域不会像人类那样犯错和做出错误判断。