端子与连接器是两种不同的元器件，但都是电源电路中比较普遍的，当两者结合在一起，成为端子连接器，又是导线连接中不可缺少的，只是，在不同的类型上面，端子连接器五花八门，那么，我们该如何进行选择呢？

随着科技发展，国内芯片研发技术不断提升，虽说国内缺乏代工企业，无法独自进行批量生产。但也有不少“黑马”问世，如中科昊芯，成立仅2年时间，就自主研发了根据RISC-V构架的DSP芯片流片检测并快速进入批量生产阶段。

单对以太网(SPE)将以高达1千兆/秒(Gb/s)的速度彻底改变工业应用。然而，与工业RJ45和其他标准产品相比，关于标准化和SPE的好处仍存在问题。

集成连接器模块(ICM)使构建或升级网络成为现实。支持5G的更高速度和带宽，全面实现更高容量的数据流量传输。

英飞凌CIPOS™ Maxi SiC IPM 是一款基于MOSFET的55 mΩ三相CoolSiC发射极开路智能电源模块，采用36x23D DIP封装。该模块具有优良导热性和高开关速率范围，提供了功能齐全的紧凑型逆变器解决方案。

电动机运行过程中温升过高会加速电动机的老化并降低电动机功率。影响电机温升的因素和解决方案有哪些?下面小编将带您看看。

日常中，大部分电子设备都有电子连接器，其特性是保证设备性能方面起着重要作用。电子连接器还具备防潮和抗风功能，还能起到保护电线的作用。那么电子连接器有哪些基础部分构成呢。下面就来了解了解。

连接电路中接线端子也是常见的元件之一，主要负责各系统间或个组件间的电气连接和数据信号的传输，同时防止传输事信号的失帧和能像损失。连接器端子常见的三种镀锡方法有预镀锡、预覆层和电镀。

在连接器行业，常常听到日本JST连接器被业内人士屡次提起，实际上，JST连接器声名远扬，现在也被应用到许多设备当中，那么，你对它了解多吗？今天先从它的优缺点开始了解吧。

MTP与MPO，两者相差一个字母，不过，MTP与它的差异还是有的，它们各自的优势、性能都存在区别，了解连接器这点便能掌握，下面将从4个方面来说说它们俩之间的区别。

2021年国际微波研讨会(IMS)展示了新的同轴电缆和波导技术，包括毫米波连接器。经过上一年的网上展览之后，Bishop & Associates的 David Shaff先生亲自参观了2021年的展览。

小型飞机市场正在蓬勃发展，开发全电动汽车的努力正在推动设计变化，甚至正在重新转向传统飞机。

在连接器结构中，接触件材料和绝缘材料是不可或缺的，几种常见使用的绝缘材料有PBT材料、ABS材料、LCP材料，而接触件材料有黄铜、磷青铜等。下边就来说说这些材料的特性，为什么要使用这些材料。

在电动汽车领域，用于充电的电缆和连接器通常被称为“充电器”。带有专用硬件设备的交流 (AC) 插座，作为连接充电线和为车辆充电的接口被称为“充电器”。

光纤在现代通信技术以及遥感和电力传输中发挥着不可或缺的作用。随着光纤通信的应用领域扩展到用户和客户驻地，新的光纤技术的重点已经从性能改进转向小型化和降低成本。

电感线圈是电子产品中常用的元器件之一，通过电磁感应原理进行工作的。特性是“通低频，阻高频”，与电容器恰恰相反。

关于步进电机的驱动机械装置，在固定架构上有4个电磁铁并列这，它的下方有一个可动磁铁对向这，而且，在磁铁的下侧上装置了引导滚轮作直线状的引导轴，沿这左、右移动的构造。

目前国内的伺服电机市场，大多数以日系品牌为主，占据这一个比较大的市场份额，而且普遍功率都比较小，大概在3KW以下，所以也容易导致有些设备需要大功率的伺服电机找不到的现象，从而影响了整个生产。

根据据国际半导体产业协会(SEMI)最新出货报告显示，2022年后全球Foundry工厂晶圆产能才能得到释放。具体而言，其中2021年会投建19座晶圆工厂，2022年再投建10座。

绝缘材料的主要作用便是绝缘，虽然并非是绝对的绝缘体，它也会发生导电和损耗，但用于电气设备中，可有效起到绝缘，避免导电，但与此同时，绝缘材料性能的检测也非常重要，那么，绝缘材料的测量都有哪些项目呢？有什么标准吗？

电感器一种能够根据电路中电流的变化而形成点电势的电路元件。这种属性被称为电感。传感电感器因为尺寸与电磁线圈的体积成正比，这就阻碍了电感的小型化。不过有一种磁效应的电磁学理论体制新兴电磁学理论体制能够很好的解决电感小型化问题。

日常中电感的使用越来越广泛，有时候难免会有这样的想法两种不同的电感能否进行代替。如屏蔽电感能够代替插件电感。下面通过这两种的外型、内部结构、其自身的性能进行一个简单的对比。

专门为驱动压电偏移镜设计的压电控制器，E80.D12就是一款12通道压电控制器，具备同时推动4台压电偏移镜,带宽5kHz，闭环伺服控制等特点。

步进电机系统中添加编码器增加了通过向驱动器提供反馈来检测甚至防止失速的功能。根据操作员对控制器的编程方式，编码器反馈可以验证电机位置、立即检测电机堵转、防止电机堵转并创建闭环伺服系统。

现在大部分伺服驱动器都具备参数记忆，分析功能和故障自诊断的功能，未来的伺服随着科技的进步和研发，智能化的趋势会更加明显。