2019年至2022年，受新冠疫情以及复杂严峻的国际形势影响，连接器进口供应趋于紧张，国产替代节奏开始加快，以及恰逢新能源汽车、风光储、5G基站、物联网等行业发展的风口，我国连接器行业迎来了庞大的内需机遇。

2023CESIS电子峰会即将召开。本次电子峰会参会展商涉及芯片、功率器件、磁性元件、无线模组、电容、电路保护、连接器、材料与设备等多个方面，涵盖齐全。

中国电子热点解决方案创新峰会正式重启，拟定3月24日在深圳(宝安)登喜路国际大酒店二楼举行！

8月17日，李克强总理到比亚迪总部视察，再次提出要延续免征新能源汽车购置税！

2022新能源汽车市场究竟如何？又会给BMS、超级快充行业带来多少增长空间？

半导体紧缺的新闻，在全球都已不再是新鲜事儿，这次半导体芯片因供应紧缺导致的危机，已经影响到众多领域，汽车界也是其一，由于半导体紧缺造成巨大影响，车企苦苦挣扎谋出路，不少企业不仅减产，甚至还被迫停产。

慢慢地，人们发现汽车的电压平台越走越“高”，已经开始向高压化发展，实际上，这是新能源汽车市场的发展趋势，因为，在未来，电动车功率器件将迎新风口，这一市场规模也会逐步提升。

自2020年以来，华为芯片因遭遇美国禁令而受到不小的影响，许多海外的芯片制造商也无奈对其实施断供，然而，近期迎来最新消息，华为麒麟芯片“新面貌”现身，甚至现已开始向汽车界发力。

本文主要介绍了2月26日,我国发布了《汽车半导体供需对接手册》，并介绍了《手册》如何化解以往传统和芯片供需零散的问题。

2021年1月10日-1月16日，每周行业事件播报，详情查看下文。

2021年1月10日-1月16日，本周精选新品速递来袭，详情请查看下文。

2021年1月3日-1月9日，本周新品速递来袭，详情请查看下文。