新技术的迅速引入以及汽车初创企业的涌入，为线束开发带来了许多挑战。OEM和初创企业都必须考虑它们集成到车辆中的技术功能的数量和复杂程度，因为它们直接影响线束重量、线束直径和成本。电气化、自动驾驶和驾驶员辅助、人工智能以及连接功能都给线束增加了负担。

摄像头系统和摄像头链接技术正越来越多地应用于车辆中，以辅助驾驶员并增强驾驶体验。如今，消费类设备中无处不在的超高清(UHD)显示器推动了对所有类型车辆中更大和更高清晰度显示器的需求。更大尺寸显示器的趋势已导致汽车OEM面临将其余相机架构升级到高清的挑战。

两年一届的中国功率变换器磁元件学术年会于1月8日圆满落幕，经过激烈角逐，十篇论文获得第九届中国功率变换器磁元件学术年会“优秀论文奖”。

随着数据速率要求接近并超过112 Gbps PAM4，开发人员面临的挑战是如何平衡不断增长的吞吐量、可扩展性和密度要求，同时要考虑功耗、信号完整性、上市时间以及成本。系统设计师现在正在使用另一种方法，该方法使得设计人员可以使用超低偏斜双芯电缆而不是采用昂贵、有损PCB的路由信号来扩展信号范围和密度。

这种方案带来的好处显而易见：模拟输入带宽从根本上得以扩展，高频线性度显著改善，并且与单独的RF ADC性能相比，THA-ADC组件的高频SNR得到改进。

2021年1月6-8日，第九届中国功率变换器磁元件联合学术年会在广东省东莞市腾龙国际酒店成功举办!

标准的噪声和EMI控制方法包括隔离、接地、滤波、平衡、屏蔽、信号分离、阻抗控制、电缆设计以及管理信号/时域。为了帮助保护信号完整性，连接器和电缆线束设计人员还增加了后壳和电缆屏蔽层，以保护EMI，并减轻了机械应力。

本文主要介绍了直流充电桩和直流充电桩测试仪，首先介绍了直流充电桩测试仪的特性，其次介绍了直流充电桩该怎么使用，最后还阐述了直流充电桩测试仪的作用。

没有了电线电缆我们的通讯信息就无法传送，可想而知电线电缆对我们来说是至关重要的，5G商业化以来电线电缆的需求不断提高，很多商家都在加大生产量，以便满足大家的对电线电缆的需求。

本文主要介绍了我国电动汽车充电桩市场，广东、江苏、山东排位前三列，截止到2020年12月14日，我国跟充电桩有关的企业共计8.9万家。

近日，各车企纷纷公布了2020年的销量数据，特斯拉的年度销量遥遥领先其他车企。其相关的配套厂商也受益于特斯拉的高销量。

2021年已经来了，每次回想起2020年相信大家都觉得2020年真的是太难了，虽然是不平凡的一年，但是根据数据分析可知，2020年集成电路一直都是保持两位数增长，具体情况就一起来了解下吧！

电感是比较常用的元器件之一，说到电感器那么今天我们就一起学习下工字电感吧，首先我们先了解下工字电感的作用，然后再来区分工字电感的方向，最后再来看看哪些工字电感是一定不能使用的。

本文主要介绍了电动汽车充电桩，充电桩的安全保护措施和其他方面的要求，充电桩需要配备电气防护设备，主回路电线的铜芯电线横截面积要大于6mm²。

在刚过去的2020年，芯片行业掀起了一波缺货涨价潮，给汽车电子、消费电子等终端厂家造成很大影响，也影响了其他上游厂商，连接器厂商也不例外。

金信诺拟转让子公司武汉均恒科技有限公司34.04%股权。据了解，金信诺2017年收购了武汉均恒，希望借此拓展光通信领域，但不想武汉均恒主要精于数据中心领域，合作三年后未达目标。

说到共模电感器相信你们都不会陌生，今天我们主要是讲一下有关共模电感器的一些小知识，首先我们要知道共模电感为什么会接在开关电源交流一侧，然后再来分析下电感是不是可以被电阻所替代。

本文主要是讲有关新能源汽车的充电桩计量测试，到底什么是充电桩计量测试呢？充电桩计量可以保障消费者的利益吗？下面就让我们一起来看看武汉市是怎样做的吧！

近日我们都被涨价、缺货霸占了屏幕，有关晶圆的产品也不例外，下面我们就来聊一聊晶圆的市场状况、晶圆代工市场情况、晶圆出货面积增长情况等。

适用于特殊应用条件的轴承是按照实际需求特别制造的轴承，这些轴承的尺寸与标准轴承相同，但根据具体应用需求增加个性化的特性。只要适当地应用，这些轴承成本不是很高，但完全可以满足电机的运行要求。本文向大家介绍一些特殊用途轴承，以求对大家的工作有所帮助。

鉴于各种工况对于电机性能的特定需求，单纯地从电机本体的性能满足不一定能达到综合性能的满足，无论是对于笼型电机还是绕线式转子电机，系统性的改善方案不断地被应用到电机拖动系统中。

2021年1月3日-1月9日，每周行业事件播报，详情查看下文。

1月8日，灵动微电子公开发布关于产品价格策略沟通函。函上明确表示，灵动微电子于2021年第一季度产品价格不作调整。