功率器件的应用是越来越广泛了，尤其是在移动通讯领域，功率器件的需求一直都很高，只不过，对于用在功率器件的材料商品，大部分企业仍面临一个问题，那便是耗时较长，据悉，一家日企致力于开发功率器件应用材料，目的就在于减少工时。

由于半导体的紧缺，的确影响了不少行业的生产和制造，不论国内或是海外，都面临着紧缺困境，然而，值得一提的是，在半导体缺货困境中现微光，国产替代成了焦点，这也说明，我国功率器件迎来了发展契机。

在很多人看来，IC不仅代表现在，更是代表未来，IC芯片行业与各式各样的领域都有着千丝万缕的关系，因为范围相当广，所以IC行业的绽放，必将延伸出许多羽毛，据近日消息得知，百年老字号跨界玩转IC设计，今成功发出新品，想知道是哪家老字号吗？

提及飞秒激光这种技术，人们往往只会想到与眼睛有关的近视手术，现如今，运用飞秒激光近视手术以帮助患者恢复正常视力的案例在国内外都并非新鲜事了，可没想到这种技术竟与存储器搭上了线，而今取得重要进展。

迄今为止，芯片短缺一事已经持续了一年多的时间，至于紧缺的原因，实际涉及很多个层面，新冠肺炎疫情只是其中之一，可是，从目前的情况来看，芯片短缺已不可逆转，现如今我们更关心的是，其产能何时恢复正常水平？

半导体芯片是元器件的一种，不过，在芯片身上，还有许多的“分支”，wifi芯片在日常生活里比较常见，它在智能家电中的应用也很普遍，但它与射频（模拟）芯片又有所不同，从含义到应用层面，射频芯片与它的差别全在这，一起来看看。

MEMS晶振是一种可编程的硅振荡器，由于国内MEMS晶振规模扩张，为了增产，该厂家新添设备升产能，它便是国内的一级代理商，通过新增机器设备，现如今，MEMS晶振的产能终于得到提升，出货速度也快了不少。

说起MEMS行业，不得不提的“鼻祖”想必就是敏芯股份，成立至今不过十多年，与数十年甚至有着上百年历史的企业相比较而言，并不算“老”，但敏芯的星光大道，未来将因mems而闪耀。

半导体元器件的应用与需求已是今非昔比，但至今为止，全球整个半导体产业布局仍旧复杂，用一句网络流行语来表示，那便是“内卷”，既无法稳定，又无法实现新形态，致使整个行业内卷现象显著。

在新冠肺炎疫情的影响下，全球半导体产业均或多或少受到一些影响，但让人意外的是，在2020年，这片区域的半导体设备竟大受欢迎，出货量蹭蹭往上涨，如今，2021普遍看好！预计全球半导体设备销售额继续飙升，再创新的辉煌。

贸易竞争力的提升，有助于提升企业，乃至整个行业在国际市场中的地位，这也是一种优势，只不过，电子元器件的贸易之争，关键问题在哪儿呢？其优势是什么，你是否了解？

每个行业都有各自的运转规律，从规范化层面来看，国家发布的市场政策往往都会有比较高的关注度，从而带动了大众对整个产业现状与未来的关注，俗话说，透过现象看本质，如今电子元器件产业政策引关注，其市场前景与未来展望也都成了焦点。

自从互联网崛起，智能便走进了各行各业，并给各个领域带来全新的改变，智能改变电子元器件领域，在迈向产业智能化的进程中，电子元器件的MES系统也成其一要素，该系统应用功能多多。

SEMI国际半导体产业协会公告2021年6月北美半导体设备制造商出货达到36.71亿美元，单月创高，相较于2020年同期23.18亿美元则上升了58.4%。各行业半导体需求量持续增长，相关供应链业绩都有望创新高。

8月31日，半导体厂商安森美召开在线新闻发布会。

中芯国际创始人、原CEO张汝京曾说，第三代半导体是中国大陆半导体的希望。

据路透社消息，两名知情人士透露，美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请，允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片.

电动汽车以“绿色出行”概念闻名，环保低碳生活的观念使得我们重新开始了解新能源汽车的存在价值与意义，作为新能源车的核心器件，碳化硅功率器件的应用需求高涨，现今，基本半导体SiC功率器件准备就绪，目标是它——新能源汽车领域。

IC短缺的危机还没有彻底过去，但早在几年前，IC容量这一领域便被一致看好，有相关调查数据显示，IC容量在今年，也就是2021年，或将能够冲破历史纪录，实现井喷式的飙升。

信息科技的发展，是当今时代的主流，因而，大众对于信息的存储也有了更大的需求，存储器作为存储信息不可缺少的存储设备，在生产制造方面也有较高的需求，据悉，存储器市场现涨价状态，但未来走势仍旧不明。

近两年，随着新能源汽车的市场持续上涨，动力电池紧缺，宁德时代在锂离子电池上的产能扩充投资已超千亿元。

8月12日消息，理想汽车正式登录港交所交易，成为继小鹏之后第二家完成在美国和中国香港市场双重上市的公司。

在美国断供华为芯片以后，华为公司的确遭遇了一场“缺芯危机”，这个时候，许多国人不禁感到十分困惑：为什么我们自己不能生产芯片？国内的芯片行业什么时候能够发展崛起？然而，芯片行业的发展，以及芯片的制造生产，都并非是靠钱堆起来的。

近期，中国汽车工业协会发布了主要汽车企业7月份销量公告，数据显示，上汽、广汽、长安名列前三，而比亚迪同比暴涨82.94%成最大赢家。

芯片短缺危机未能解除，引发了全球芯片荒，导致许多行业遭受重创，汽车减产、家用电器也面临缺芯难题，自断供以来，我国开始深耕芯片生产研发，有些人开始迷茫，不知中国芯片的未来在何方？不如且先看它潜力有多大？