有刷电机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护方便(换碳刷)，产生电磁干扰，对环境有要求。因此它可以用于对成本敏感的普通工业和民用场合。

内部功率MOSFET栅极预驱动具有自动死区时间控制功能，可以防止在切相时出现直通 ，同时自动同步整流功能可以消除续流电流，以实现最大效率。其内部安全功能包括过温关断，欠压锁定和过流保护。

(2)用万用表电阻挡测励磁绕组通断，如接头烧断要重新接好;如绕组烧毁断路，应更换绕组。最后用万用表电压挡测其通入的励磁电压是否正常，从配电线路上查找原因，并加以修复。

减速器是原动机和工作机之间的单独的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。蜗轮减速机电机的工作原理并不复杂，使用它的目的就是降低转速，增加转矩。

微型减速电机是减速机与微型电机的集成体，具有驱动能力和减速功能，利用减速机齿轮速度转换将微型电机的回转数减速到所需的回转数并获得较大的转矩。要知道普通的微型电机是没有减速功能的，所以必须通过减速机才能获得较低的转速与大扭矩。

在这里我们谈及其技术现状， 以前这种大型的风扇，采用传统的风扇电机，当然有诸多弊端，重量，及转速智能控制等，随着技术的变更升级，慢慢的演变成了，以变频器为主的模式的调控风扇，这种方案，也是目前的厂商所认使用的技术，其造价相对比较昂贵，但效果不错。

步进电动机的驱动电源由变频脉冲信号源、脉冲分配器及脉冲放大器组成，由此驱动电源向电机绕组提供脉冲电流。步进电动机的运行性能决定于电机与驱动电源间的良好配合。

低温和真空条件使电机的选择成为一个难题，主要有两种选择：步进电机或直流伺服电机，步进电机有一定数量的相位，通常从2到5，当控制器以协调的方式给不同的相位组合通电时，它们会分步移动。这会产生电机轴的半连续运动。

标准的伺服电机有三条控制线。分别为：电源、地及控制。电源线与地线用于提供内部的直流电机及控制电路所需的能源，电压通常介于4V—6V之间，该电源应尽可能与处理系统的电源隔。

变频调速是通过改变高速直流微电机的定子电源频率，从而改变其转速的调速方法。其特点：效率高，调速过程中没有附加损耗;应用范围广，适用于各种类型微型直流电机;调速范围大、精度高。本种调速方法适用于高精度要求的应用。

当电机反向驱动时，齿槽也会产生相应的变化转矩，在(非齿轮)定位系统中，由于转子倾向于锁定在电机转子和定子对齐的位置，齿槽也会影响定位精度。

串励直流电机是动力电机中的王者，启动时能够输出巨大的扭矩，绝对可以称得上是动力之王!装有串励直流电机的电动汽车，起步稍稍加油，就可以烧胎起步绝尘而去，留下两道长长的黑色轮胎印。

由于微电机这种产品应用非常多，都是定制化，不同的产品就需要不同的参数，所以微型减速电机的类型和型号非常多，不同领域应用不同的减速电机。像行星减速电机、步进减速电机、蜗轮蜗杆减速电机等等型号、参数、减速比都是不一样的。

有刷直流微型电机具有旋转定子，其用作具有两个极的电磁铁。外壳是固定的;无刷直流微型电机使用永磁体并通过电子切换极，不像有刷直流电机一样用电刷切换的，所以称为“无刷电机”。

主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质(如水平还是垂直负载等)，转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，上位控制要求(如对端口界面和通讯方面的要求)，主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电电源是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。

有刷电机：有刷电机是内含电刷装置的将电能转换成机械能(电动机)或将机械能转换成电能(发电机)的旋转电机。区别于无刷电机，电刷装置是用来引入或引出电压和电流的。

企业在采购微型电机的时候，微电机生产厂家都会详细的标注其使用寿命，但是在实际应用中，使用寿命会比厂家标注的要低，这是什么原因呢?

索道是一种需要长时间连续运转的运载工具。电机在进行机电能量转换时不可避免地要产生各种损耗，如铁心损耗和机械损耗等，这些损耗最终都以热的形式散发到电机当中，造成电机的温升，因此有必要通过冷却系统对电机进行冷却以保证电机在正常温度范围内可靠运行。

2、散热结构上的区别，低压电机主要采用同轴风扇直吹散热，高压电机大多数带有独立的散热器，通常有两种风扇，一组内循环风扇，一组外循环风扇，两组风扇同时运转，在散热器上进行热交换将热量排出电机外面。

由于220V减速电机形状复杂，加工表面多为平面和空，这些面大都为转配的基准面，因而在尺寸精度、表面粗糙度、形状和位置精度均有较高的加工精度要求，加工难度较大，尤其各对轴承孔的轴线加工。

简单而言，伺服电机可以实现精确控制，你让它转多少它就转多少，而且它还会反馈，实现所谓的闭环，由编码器去反馈看是否确实转了那么多，这样控制精度就更高。普通电机上电就转，没电就停，除了转如果还非要说它有什么功能的话那就是正反转。

电机发出异常的声音意味着机器严重故障，电机的异常声音是电机运转过程中润滑不足而粘着，瞬间产生刺耳的摩擦音和高温高热乃至冒烟的“烧电机”。

当前，面对全球能源危机与环境污染问题，以纯电动汽车和混合动力车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)为代表的新能源汽车正在蓬勃发展。受制于能量存储媒介、续航里程及辅助配套充电设施不完备等问题，当前纯电动汽车仍无法大规模普及。

大多数交流电机使用双层绕组。双层绕组的每个槽内放置上、下层两个线圈有效边，线圈一条边在某槽上层，另一个边则放置在相距y1槽的下层，因此每台电机线圈个数与槽数相同。

像蜗轮蜗杆减速电机的特点是有反向自锁功能，有较大的减速比，但是由于输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上，所以这种减速电机的体积较大，传动效率和精度不高。