局部放电是指设备绝缘系统中部分被击穿的电气放电，这种放电可以发生在导体附近，也可发生在其它位置。局部放电是由于电气设备绝缘内部存在弱点，或生产过程中造成的缺陷，在高压电场作用下发生重复击穿和熄灭现象。

绕组最容易产生电晕的部位有：(1)线圈绝缘的内层气隙;(2)线圈出槽口处及通风道口;(3)线圈绝缘表面与槽壁之间的空隙;(4)绕组端部的相邻线圈之间的间隙及引线与端箍处。

该矿用吸水泵高压电机净重近十吨重，安装在地下500米处的中央泵房，泵房呈阶梯式结构，并且没有运输轨道，大型机械起吊设备中都无法在狭小的矿洞中施展作业，就造成了简单的拆卸和离开泵房都无法实现的局面，要在短时间内恢复电机完好唯一的措施只能采用现场修复。

此时减速比为43:1的减速齿轮箱16/7的数据表效率值为70%，这代表直流电机产生的扭矩30%会在齿轮箱损失。最简单的解决方法就是将扭矩适当增加数量，并计算，就好像减速齿轮箱效率为100%，这在种情况下，将减速齿轮输出扭矩提高了30%，扭矩便达到了92mNm。

其实微型减速电机在运转过程中出了问题，并非全是质量问题，一些平常没有注意的细节，日积月累就会影响到减速电机，不仅影响了产品本身的使用寿命，还会浪费不必要的财力。

现在市面上流通的交流伺服电机多为永磁同步交流伺服，但这种电机受工艺限制，很难做到很大的功率，十几KW以上的同步伺服价格及其昂贵，这样在现场应用允许的情况下多采用交流异步伺服，这时很多驱动器就是高端变频器，带编码器反馈闭环控制。

目前行业内测量电机的转矩一般采用转矩测量仪直接测量，关于电机的转矩还存在多种行业前沿的测量项目，诸如矩角特性、转矩波动、齿槽转矩、摩擦力矩测试等。

异步电机，自从发明家特斯拉改进性发明以来，结构一直比较稳定，而且非常简单可靠，维修容易，制造和维护成本非常低，这是它在工业场合广泛应用的根本原因。

直流无刷减速电机是指减速机和无刷电机的集成体。这种集成体通常也可称为无刷齿轮马达或无刷齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。

面对市面上管状电机产品质量良莠不齐的现状，奥科伟业管状电机的优势则更加凸显。不仅有二十余载致力于智慧型电机及配套智能控制系统研发设计和精密制造的底气与实力;更有科研创新、走在行业前沿的高标准与智能新主张。

随着电动机产品工况的进一步细分，对于数量较少的情况，电机厂家往往采用高一级甚至高两级和引接线，以保证电机运行的可靠性，但对于大批量的生产，往往会综合电机运行安全性和经济性进行评价，与引接线生产厂进行对接，选择满足产品但又相对经济的特殊产品。

第二种，驱动器依然接收两路高速脉冲，但是两路高速脉冲并不同时存在，一路脉冲处于输出状态时，另一路必须处于无效状态。选用这种控制方式时，一定要确保在同一时刻只有一路脉冲的输出。

1、旋转带动：通过齿轮减速，增加力矩，电机传动与TBI滚珠丝杆之间用钢管套牢，然后两边各打一个相互垂直的孔，接着用锥型钢钉紧固，就可以实现带动TBI滚珠丝杆。

对于电机的出线方式，客户是按照配套设备的约束条件，可是供电电源的位置进行选择和确定，一般采用就近和安全的原则，尽量缩短供电线的自由长度，减少线路损耗的同时，也在提高安全性能的考虑。

走出去发现，人行道上略显潮湿，显然是环卫工人的劳作结果。不远处的配套车辆映入眼帘，出于职业习惯，过去探了个究竟：一辆流动性洒水车，集柴油发电机、电动机和水泵于一体，巧妙解决了道路维护的流动性作业要求。

那么，为什么永磁同步电机能够赢得那么多新能源与传统车企的青睐呢?永磁同步电机与交流电机的差别在哪里?特斯拉、蔚来为何不是使用永磁同步电机呢?且听教授往下说!

永磁同步电机过载运行，是由于拖动的负载过大，电压过低，或被带动的机械卡滞造成。过载时间过长，永磁同步电机将从电网中吸收大量的有功功率，电流增大，温度上升，在高温下永磁电机的绝缘老化，磁钢退磁。

伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。

近几年来，电机行业最为高调的当属永磁电机了，受追捧的程度呈现出愈来愈烈趋势。究竟为何会有如此轰动效应，除了节能环保型经济发展模式的驱动外，深层次的助力因素当属永磁电机固有的特性。

4) 伺服电机出轴端结构并非具防水性，亦不具防油性。因此，请勿使用及安装伺服电机于有水滴、油性液体或过度潮湿的场所和具腐蚀及易燃性气体的环境。

软启动器是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的电机控制装置。异步电机启动性能主要两个指标，启动电流倍数和启动转矩倍数，软启动器就是在启动过程通过改变加在电机上的电源电压，减小启动电流、启动转矩。

如果采用最一般的浸漆工艺，高压电机线圈制造涉及的材料及加工工序就有一些特别要求，如，采用中胶云母带，必须有胶化工序等;如果采用VPI真空压力浸漆工艺，云母带就可以选择少胶型，也可以按照实际情况省去胶化工序。

高压电机定子绕组在通风槽口及直线出槽口处、绕组端部电场集中，当局部位置场强达到一定数值时，气体发生局部电离，在电离处出现蓝色荧光，这即是电晕现象。

要想达到这个目的，就有两个非常重要的参数指标需要控制：1、旋转变压器角度零位与电机转子零位的偏差角度;2、旋转变压器安装后的角度偏差，即旋变的“综合电气误差”。

由于工艺原因，往往很难完全消除气隙，在这些气隙中也容易产生电晕。鉴于以上部位及构造的特殊性，在线圈制造及绕组嵌制过程中，应采取措施进行防电晕处置。